Tuyauteries d'entrée de turbo do88 Performance conçues pour une installation facile sur votre BMW 135i 335i 35i N55 2010-2013 (E9X E8X)

Chiffres clés
- Plus d'air pour votre moteur, moins de contre-pression et meilleur débit d'air !
- Débit d'air (version 59 mm) à une chute de pression de 0,175 bar / 2,54 psi : 1049 CFM (660 CFM), soit 59 % de plus que l'origine ! Voir le diagramme sous les images du produit.
- Durites d'entrée 3D conçues en silicone de haute qualité.
- Adaptateur d'entrée de turbo usiné CNC.

Considérations
L'efficacité d'un moteur turbocompressé dépend directement de la température de l'air d'admission (IAT) et de la contre-pression dans le système. Un aspect crucial, souvent négligé, est d'avoir un débit d'air suffisant avant le compresseur pour éviter la suralimentation. Moins de vide et de l'air plus froid permettent au turbo de produire une plus grande masse d'air, ce qui se traduit par des gains de puissance notables. Un bon système d'admission permet d'obtenir une puissance considérable ! Au cours de nos années d'expérience dans ce domaine, avec d'innombrables heures d'évaluation et de développement, nous avons constaté le lien cohérent entre la température d'admission, le débit d'air suffisant vers le compresseur et l'impact sur la performance.

Durite d'entrée de turbo do88
Nous avons commencé le développement en effectuant une numérisation 3D de toute la zone désignée sur la voiture. Cela nous a permis de travailler de manière réfléchie, avec les produits dans notre environnement de CAO en utilisant SolidWorks. L'ensemble du système de filtre à air est optimisé pour le débit d'air et les rayons et les angles sont retravaillés plusieurs fois pour obtenir le meilleur résultat ! Le produit final est vérifié à la fois avec la dynamique des fluides informatisée (CFD) et avec notre banc d'essai Superflow SF1020. Tous les efforts sont faits pour vous offrir des données réelles et fiables en tant que client.

Le kit est livré avec des durites de finition noire, un adaptateur usiné CNC vers le turbo et des colliers de durite de haute qualité.