do88 présente fièrement le système d'admission pour Audi RS6 RS7 C8, conçu pour des puissances élevées !

Filtration, flux d'air et gestion thermique sont les éléments clés dans la conception d’un nouveau système d’admission pour un moteur turbo. Améliorez votre Audi RS6 ou RS7 C8 avec le do88 LF-300 High-Flow Intake – parfait pour votre projet haute performance.

De meilleures performances commencent avec plus d’air

Ce système d’admission améliore le flux d’air, permettant à votre moteur de mieux respirer. Plus d’air signifie plus de puissance, une meilleure réponse à l’accélérateur et des performances moteur globalement supérieures.

Pourquoi passer à un modèle supérieur ?

Un moteur turbo fonctionne de manière optimale lorsque l’air est frais, circule librement et rencontre peu de contre-pression. L’admission d’origine peut créer des restrictions sur un moteur préparé, augmentant la température d’admission et réduisant la puissance. Le système d’admission do88 corrige cela en réduisant la contre-pression et le vide, permettant aux turbos de fonctionner plus efficacement. Le résultat ? Un gain de puissance significatif et une meilleure réactivité du moteur.

Conçu pour la performance – et l’apparence

Ce système n’améliore pas seulement les performances, il offre aussi un look premium à votre compartiment moteur. La boîte à air en fibre de carbone, les durites en silicone et les entrées de turbo en aluminium moulé offrent à la fois performance et esthétique.

Kit complet Plug-and-Play

Ce kit remplace l’admission d’origine et inclut tout le nécessaire :

• Boîte à air en fibre de carbone (base et couvercle)
• Filtre à air BMC à haut débit
• Durites silicone agrandies
• Entrées de turbo élargies avec bagues adaptatrices pour turbos d’origine ou hybrides
• Toute la visserie pour une installation facile

Option : Air Straighteners

En option pour ce système d’admission, nous proposons des Air Straighteners de style OEM conçus pour s’adapter aux entrées de turbo do88. À notre connaissance, nous sommes le seul fournisseur aftermarket à proposer cette solution. Ces Air Straighteners permettent de préserver une caractéristique de puissance proche de l’origine sur toute la plage de régime moteur et d’améliorer la durabilité.

Fabriqués en impression 3D métal, ces Air Straighteners introduisent une légère restriction supplémentaire du flux d’air par rapport aux bagues d’adaptation standard incluses. Ils sont disponibles en deux tailles – adaptés soit aux turbos d’origine (Ø54mm), soit aux turbos hybrides comme les TTE 1020 et Power Division PD1200 (Ø60mm).

Caractéristiques principales :

• Jusqu’à 42 % de perte de pression en moins à l’entrée du turbo
• Entrées de turbo agrandies de 78 % (Ø80 mm)
• Bagues d’adaptation incluses – installation Plug-and-Play avec turbos d’origine ou hybrides comme TTE 1020 et Power Division PD1200 (Ø60 mm)
• Sorties de boîte à air 57 % plus grandes
• Filtre à air BMC haute performance, lavable et réutilisable
• Réduction de la perte de pression et du stress sur les composants d’origine
• Montée en pression plus rapide et fonctionnement plus efficace des turbos
• Son d’aspiration agressif
• Compatible avec la plupart des futures modifications (ex : upgrade turbo)
• Fabriqué en fibre de carbone de haute qualité
• Vernis brillant résistant aux UV et à la chaleur