Audi Seat Skoda VW 2.0T FSI Intercooler | S3 - Audi - Adapté au

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Audi Seat Skoda VW 2.0T FSI Intercooler dans le groupe Adapté au modèle / Seat / Leon Mk 2 05-12 chez do88 AB (ICM-180)
Audi Seat Skoda VW 2.0T FSI Intercooler
Audi Seat Skoda VW 2.0T FSI Intercooler
Audi Seat Skoda VW 2.0T FSI Intercooler
Audi Seat Skoda VW 2.0T FSI Intercooler
Audi Seat Skoda VW 2.0T FSI Intercooler

Audi Seat Skoda VW 2.0T FSI Intercooler

666.86 EUR
N° article: 
ICM-180
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La meilleure intercooler du marché pour Audi Seat Skoda VW 2.0T FSI!

L'un des intercoolers de haute performance développé par do88 remplaçant l'intercooler d'origine et offrant de superbes performances sans avoir à reconstruire toute la voiture!

Des avantages lourds avec l’intercooler de haute performance de do88 (l’intercooler d’origine):
- Volume du paquet de cellules: 13342cm3 (7676cm3), do88 74% plus élévé!
- Débit d'air à une baisse de pression de 0.15bar: 448CFM (335CFM), do88 34% plus élevé! Voir le diagramme plus bas!
- Température après intercooler aux mêmes conditions d'essai: 29°C (37°C), do88 8°C plus basse! Voir le diagramme plus bas!
- S'adapte directement dans les modèles de voiture spécifiés! (Voir les instructions d'assemblage pour plus de détails)


Fabriqué entièrement en aluminium avec des réservoirs de fonte optimisés par flux conçus par cad et des emballages cellulaires soigneusement choisis pour obtenir le meilleur effet de refroidissement avec la plus faible chute de pression possible!

Il est concevable que l'intercooler d'origine ait été conçue pour l'effet que la voiture avait d'origine et lors d’une augmentation de la puissance ou dans le cas d'une utilisation très dure de la voiture dans sa version originale, ses performances ne sont plus suffisantes. Donc, déjà à une pression de charge accrue/mise à niveau de logiciel/écaillage de logiciels, notre intercooler offrira des performances améliorées!
L'intercooler d'origine possède des réservoirs en plastique qui ne gèrent pas une pression de charge plus élevée pendant des périodes prolongées, par conséquent, notre intercooler offre également une fiabilité opérationnelle accrue.

Une idée fausse commune est que vous ne pouvez pas avoir un bon effet de refroidissement d'une intercooler avec cet emplacement et qu'une intercooler avant/FMIC serait beaucoup mieux. Mais, en fait, l'Intercooler do88 de haute performance est beaucoup mieux que la plupart des installations FMIC, où vous ne pouvez utiliser que des paquets de cellules avec trop peu d'espace de réfrigération et souvent même avec une alimentation en air partiellement bloquée, par exemple d’un faisceau de collision qui, dans de nombreux cas, peut provoquer un effet de refroidissement plus faible que l'intercooler d'origine.

L'intercooler do88 de haute performance est livré avec toutes les pièces nécessaires pour l'assemblage en voiture.
L’intercooler s'adapte à tous les modèles Audi Seat Skoda VW 2.0T FSI listés dans la liste ci-dessous.

Le montage est effectué sur des fixations d'origine, pour les instructions d'installation Cliquez ici!

Convient à:Audi A3
Modèles d’années: 2005-2012
Moteur: 2.0 TFSI 200 ch
2.0 TSI 200 ch
Audi S3
Modèles d’années: 2006-2012
Moteur: 2.0 TFSI 265 ch
2.0 TFSI 265 ch
Audi TT**
Modèles d’années: 2007-2014
Moteur: 2.0 TFSI 200 ch
2.0 TSI 200 ch


Seat Altea
Modèles d’années: 2005/2009
Moteur: 2.0 TFSI 200 ch
2.0 TSI 200 ch

Seat Leon
Modèles d’années: 2005-2012
Moteur: 2.0 TFSI 200 ch
2.0 TSI 200 ch

Seat Toledo
Modèles d’années: 2006-2009
Moteur: 2.0 TFSI 200 ch
2.0 TSI 200 ch
Skoda Octavia
Modèles d’années: 2006/2013
Moteur: 2.0 TFSI 200 ch
2.0 TSI 200 ch
VW Golf *
MK5, MK6
Modèles d’années: 2005-2013
Moteur: 2.0 TFSI 200 ch
2.0 TSI 200 ch

VW Jetta
Modèles d’années: 2005-2014
Moteur: 2.0 TFSI 200 ch
2.0 TSI 200 ch

VW EOS
Modèles d’années: 2005-2014
Moteur: 2.0 TFSI 200 ch
2.0 TSI 200 ch
Réference OEM:1K0 145 803 A
1K0 145 803 S
1K0 145 803 T
3C0 145 805 R

* Remarque, sur la VW Golf MK6 (2008-), la commande d'air d'origine ne correspond pas à la boîte de filtre à air en raison de l'épaisseur accrue de l'intercooler.
** Nécessite que la voiture comporte des turbo tuyauterie de charge portant le numéro d'article 1K0145840R



Ce diagramme montre le débit d'air à différentes chutes de pressions des intercoolers de haute performance de do88 par rapport à l'intercooler d'origine*:<//span><//strong>

Ce diagramme montre la température de l'air de charge après do88 intercooler de haute performance par rapport à l'intercooler d'origine:

*Les tests sont effectués avec des équipements de mesure avec exactement les mêmes conditions pour l’intercooler do88 de haute performance et l’intercooler d'origine et peuvent donc être utilisés pour la comparaison de ces deux.